其實所謂的生(sheng)物(wu)或者(zhe)是(shi)(shi)工業(ye)上的無塵車間大致的含義(yi)相差不(bu)大，區分就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)在于(yu)一(yi)個是(shi)(shi)對(dui)(dui)有生(sheng)命的粒子的控制，一(yi)個是(shi)(shi)對(dui)(dui)不(bu)存在的生(sheng)命的微粒來操控的，簡單說無塵車間就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)對(dui)(dui)外界(jie)的污染源進行隔離(li)。

而在無塵車間內部的污染物質就會因為互相吸附的重量掉到地上，從而降低空氣中的污染指數，那么對于粉塵的控制和入侵，南寧凈化工程需要做到哪些呢。

在(zai)壓強上無塵車(che)間需要遵守的原則如下：

1、無塵車間的潔凈如果(guo)想(xiang)要讓其壓強比相互接近的區域壓強變低。

2、無(wu)塵(chen)車間(jian)相互連通的區域內部的門戶需要朝向更(geng)高(gao)級別(bie)的潔凈空間(jian)。

3、無(wu)塵(chen)車間內部的氣體壓(ya)強(qiang)需要(yao)比潔凈程度的壓(ya)強(qiang)要(yao)高。

南寧實驗室通風工程對于無塵車間的壓強差來說需要靠著新的通風數量，而在通風的數量上可以償還一下從中漏掉的風數，因此所謂的無塵車間的壓強差距指的就是風經過無塵車間中縫隙時候的阻力。

相對(dui)無塵車(che)間(jian)的(de)亂流室來(lai)講，一般就是憑氣(qi)體來(lai)將室內的(de)溫度稀釋的(de)，而對(dui)室內的(de)氣(qi)體流速來(lai)說有如下一些要求(qiu)。

1、把無塵(chen)車間的(de)出(chu)風的(de)位置相(xiang)(xiang)對(dui)氣(qi)流(liu)的(de)速度不要太大，而較于(yu)空(kong)調(diao)室內來說，相(xiang)(xiang)對(dui)速度的(de)要求衰退更快(kuai)。

2、對于無塵車間內部平行的氣體流速來說，不能太大，南寧實驗臺解釋這樣也不容易讓表面上的粒子重返回去。