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凈化車間噪聲的控制設計需要符合的那些要求

2018-11-06

合理的設計南寧凈化工程對其凈化效果有著很重要的作用。

 

一、布置合理、緊湊。潔凈室或潔凈區內只布置必要的工藝設備以及有空氣潔凈度等級要求的工序和工作室。

 

二、在滿足生產工藝要求的前提下,空氣潔凈度高的潔凈室或潔凈區宜靠近空氣調節機房,空氣潔凈度等級相同的工序和工作室宜集中布置,靠近潔凈區人口處宜布置空氣潔凈度等級較低的工作室。

 

三、凈化車間內要求空氣潔凈度高的工序應布置在上風側,易產生污染的工藝設備應布置在靠近回風口位置。

 

四、凈化車間應考慮大型設備安裝和維修的運輸路線,并預留設備安裝口和檢修口。

 

南寧實驗臺提示凈化車間內的噪聲級,應符合下列要求:

 

一、動態測試時,凈化車間內的噪聲級不應超過70分貝A。

 

二、空態測試時,亂凈化車間內的噪聲級不宜大于60分貝A;層流凈化車間內的噪聲級不應大于65分貝A。 注:

 

(1)由于技術經濟條件限制,或噪聲大于70分貝A對生產無影響時,噪聲級可適當放寬,但不宜大于75分貝A;

 

(2)上述噪聲級是指在室內每一個工作點人耳位置(人離開)的測量值。對于變動噪聲,則取相同位置處在一個正常工作日內的等效連續聲壓級。

 

a、噪聲頻譜限制,應采用倍頻程聲太級;各頻帶聲壓級值不宜大于1的規定。

 

b、平、剖面布置,應考慮噪聲控制的要求,其圍護結構應有良好的隔聲性能,并宜使各部分隔聲量相接近。

 

c、各種設備均應選用低噪聲產品。對于輻射噪聲超過潔凈室允許值的設備,應設置專用隔聲設施(如隔聲間、隔聲罩等)。

 

d、凈化空氣調節系統噪聲超過允許值時,南寧實驗室通風工程應采取隔聲、消聲、隔聲振等控制措施。除事故排風外,應對潔凈室內的排風系統進行減噪設計。

 

e、凈化車間的空氣調節系統,根據室內噪聲級的要求,風管內風速宜按下列規定選用:(1)總風管為6~10米/秒。(2)無送、回風口的支風管為6~8米/秒。 (3)有送、回風口的大風管為3~6米/秒。


凈化車間設計

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